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杨皓宇:为什么名图越来越便宜?开名图的都是什么人群

杨皓宇:为什么名图越来越便宜?开名图的都是什么人群

  “MISTRA”命名灵感来源于希腊南部拉哥尼亚地区一个优美的城市,为拜占庭帝国的遗址,有着美丽而神秘底蕴,名图是由MISTRA,官方的广告就是名志图远。但总有沙雕网友出来乱场,觉得是贪名图利的意思~~,真系“鸡同鸭讲,眼碌碌”。那开名图的会是些什么人群?

  名图是一款专为中国市场量身打造的中级车型,基于第八代索纳塔所研发和生产,主要的消费群体定位在30-40岁的中年人。偏向大气、沉稳的造型,对于激进型的年轻人可能看不上眼。而且1.8L车型的动力比较肉,或许比较佛系的大爷会喜欢。

  自2013年问世以来,月销量基本维持10000+,但到了后面有些泄气,即便越卖越便宜,售价从20万一口气降到10几万,性价比碾压雅阁、凯美瑞等车型,销量还是不能“起死回生”。

  前脸较老款换装上更大更有气场的进气格栅,有点类似丰田的“宝瓶口”设计,没有过多夸张线条,稍显中庸。

  侧面成熟稳重,跟大家脑海中三厢家轿印象吻合,2770mm的轴距确实表明它是中型车的身份。尾部下包围与前部形成呼应,车灯设计部分也是大面积留白,简洁耐看。

  内饰沉稳得体,不乏豪华感

  内饰风格与索纳塔8大相径庭,以实用性出发,深色碳纤维饰板以及中控台亮银装饰稍显豪华。内饰用料还是比较厚道的,从次低配开始就使用皮质座椅,中高配车型还带有电动调节和腰部支撑调节。

  没有科技感十足的悬浮式中控屏,换而之是8英寸彩色大屏且支持CarPlay和CarLife互联。基础配置,像ESP、无钥匙进入/启动、倒车影像、感应式后备箱、自动空调、后排出风等都有。而全景天窗更是该级别少有的配置,算是名图的一大卖点,预算不多的天窗控赶紧收藏。

  后备箱达到526L,比迈锐宝XL的520升稍显优势,不过名图后排座椅不支持比例放倒。

  驾驶品质:四平八稳,符合身份定位

  采用前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架,属同级别主流水平。试驾名图少了一些韩系车活跃生猛的形象,从劲道十足的泰式按摩转变为阴柔绵密的中式推拿。既然是要将稳重进行到底,平顺温柔的起步那是必须的,6AT变速箱的表现自然,但缺乏抢眼的亮点。

  名图1.6T车型采用干式7速双离合变速箱,这套变速箱换挡效率高且换挡速度快,正是内部机构特性,低速换挡不会那么平顺,如果长时间在走走停停的拥堵路况行驶,变速箱容易过热报错,不过1.6T车型工信部百公里油耗仅6.5升,还是挺省油的。所以,对动力没有过多要求的朋友可以选择1.8L+6AT的动力。

  保值率方面,三年车龄的名图价格均在9万元左右,加上新车优惠也不少,估计落地价也不太高。

  保养方面,名图的保养周期5000公里/次,更换机油机滤的小保养为300元左右,6万公里综合保养费在4000元左右,养护成本在同级别车中算是实惠了。

  为什么名图越来越便宜?很有可能与品牌象形有很大关系。由于近些年韩系品牌的形象越来越糟糕,外观和动力比不上日系和德系车型,而内置和配置更没有国产性价比高,销量更是日益惨淡。现代需要保命来提高销量,通过自降升段方式,同时凭借合资车优良品质,换取更高的性价比,从而吸引消费者,可能这也是现代迫于无奈的做法吧。

  总的来说

  名图是一款性价比很高的车型,在合资车里,全系不超过20万的极其罕见。如果你预算不多,又想买到空间够大坐着舒服的合资车,名图无疑是最好的选择。

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